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高壓空壓機(jī)使用注意故障分析

文章來(lái)源: 更新時(shí)間:2020-08-03 13:36:33

沈陽(yáng)高壓空壓機(jī)故障之一分析

    如果高壓空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水就會(huì)造成嚴(yán)重的后果:1.潤(rùn)滑油混水會(huì)使傳動(dòng)零部件上油膜不易形成,當(dāng)油膜被破壞時(shí),將產(chǎn)生摩擦,加速零部件老化;2.潤(rùn)滑油混水會(huì)使油膜質(zhì)量惡化,降低潤(rùn)化效果,不能及時(shí)帶走熱量,造成零部件使用壽命降低;3.潤(rùn)滑油混水會(huì)銹蝕所有與其接觸的機(jī)器部件,危害整機(jī)安全。

    

那應(yīng)該如何判斷出現(xiàn)了高壓空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水的故障呢?

    (1)高壓空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過(guò)空壓機(jī)排氣閥排出,經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分雖然空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器 后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng),排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周?chē)瑢?dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,潤(rùn)滑油含水量逐漸增多,最終導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時(shí),發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出,這說(shuō)明空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。

   (2)根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求,空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有最低運(yùn)行時(shí)間,以防止形成冷凝水,因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油無(wú)法混合,它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。最低運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min,應(yīng)足以使得空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前,空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間均為7min,明顯達(dá)不到要求。